ٹرین پہیے کے ڈرائیونگ اصول میں بہت سے طریقے شامل ہیں ، جن میں بھاپ انجن ڈرائیونگ ، الیکٹرک ڈرائیونگ اور اندرونی دہن انجن ڈرائیونگ شامل ہیں۔
بھاپ انجنوں کے زمانے میں ، بھاپ انجنوں نے پہیے کو منتقل کرنے اور بجلی منتقل کرنے کے لئے پسٹن چلانے کے لئے بھاپ کے دباؤ کا استعمال کیا۔ پہیے پہیے ریل کے طریقہ کار کے مطابق جڑے ہوئے ہیں ، اور پہیے اور ٹریک کے مابین رگڑ ٹرین کو آگے بڑھاتا ہے۔ ٹکنالوجی کی ترقی کے ساتھ ، الیکٹرک ڈرائیو آہستہ آہستہ مرکزی دھارے میں شامل ہوگئی ہے۔ الیکٹرک ڈرائیو کا اصول الیکٹرک موٹر کے ورکنگ اصول سے ملتا جلتا ہے۔ گرڈ کے ذریعے کرشن کنورٹر تک بجلی کی طاقت فراہم کی جاتی ہے۔ کنورٹر برقی توانائی کو برقی موٹر کی توانائی میں تبدیل کرتا ہے۔ الیکٹرک موٹر پہیے میں توانائی منتقل کرکے ٹرین کو آگے بڑھاتی ہے۔ اس کے علاوہ ، کچھ ٹرینیں اندرونی دہن انجنوں کے ذریعہ چلتی ہیں ، جو پہیے چلانے کے لئے ایندھن کو بجلی میں تبدیل کرتی ہیں۔
ڈرائیو وضع سے قطع نظر ، ٹرین کی رفتار اور سمت کو ٹریکشن کنٹرول سسٹم کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے۔ کرشن کنٹرول سسٹم سیٹ کی رفتار اور ہدایات کے مطابق کرشن فورس کی وسعت اور سمت کو ایڈجسٹ کرتا ہے ، اس طرح ٹرین کی ایکسلریشن ، سست اور سمت کی تبدیلیوں کا احساس ہوتا ہے۔ کرشن کنٹرول سسٹم الیکٹریکل پیرامیٹرز اور مکینیکل پیرامیٹرز کو ایڈجسٹ کرکے ٹرانسمیشن اجزاء جیسے کرشن موٹرز اور گیئر باکسز کی ورکنگ اسٹیٹس کو کنٹرول کرنے کے لئے برقی کنٹرول اور مکینیکل ٹرانسمیشن کا ایک مجموعہ استعمال کرتا ہے ، اس طرح ٹرین کا عین مطابق کنٹرول حاصل کرتا ہے۔
مختصرا. ، ٹرین پہیے کا ڈرائیونگ اصول یہ ہے کہ وہ پہیے پر بجلی کے ذرائع جیسے بھاپ ، بجلی یا اندرونی دہن انجنوں کے ذریعہ بجلی منتقل کریں ، اور پھر ٹرین کو پہیے اور ٹریک کے مابین رگڑ کے ذریعے آگے بڑھائیں۔ ایک ہی وقت میں ، ٹریکشن کنٹرول سسٹم ٹرین کی رفتار اور سمت کو درست طریقے سے کنٹرول کرتا ہے تاکہ ٹرین کے محفوظ اور موثر آپریشن کو یقینی بنایا جاسکے۔
