مصنف:کلیئر اشاعت کا وقت: 2024-03-14 اصل:www.train-wheels.com
گاڑیوں کا شور نہ صرف گاڑی کے آرام کو متاثر کرتا ہے بلکہ اس کا تعلق ماحولیاتی تحفظ سے بھی ہے، اس لیے گاڑی کے شور کو مؤثر طریقے سے کنٹرول کرنا اور اسے کم کرنا بہت ضروری ہے۔سب وے گاڑیوں کا شور بنیادی طور پر گاڑی کے جسم میں منتقل ہونے والی ٹین بوگی کی کمپن اور پہیوں اور ریلوں کے اثر اور رگڑ کے کمپن سے پیدا ہونے والی کمپن سے مراد ہے۔لہذا، سب وے گاڑیوں کے لیے بوگی پہیوں کے ڈیزائن اور انتخاب میں پہیے اور ریل کے درمیان شور کو کم کرنا ایک اہم مسئلہ بن گیا ہے۔
لچکدار پہیے وہیل رم اور ویزکو لچکدار ربڑ لائنر کے سپوکس کے درمیان نصب کیے جاتے ہیں، تاکہ وہیل کی لچک کی تین جہتی سمت کی جگہ پر مجموعی پہیے کے مقابلے میں، نسبتاً نرم، لچکدار پہیے ربڑ کے وزن کو کم کر سکیں۔ موسم بہار کے نیچے بوگی، پہیے اور ریل کے درمیان قوت کو کم کریں، عام طور پر ہلکی ریل گاڑیوں کے 10t یا اس سے کم کے ایکسل وزن پر لاگو ہوتا ہے۔
سخت پہیوں کے مقابلے میں، گاڑی کے باہر کا شور 3.5-4dB(A) سے کم ہوتا ہے۔گاڑی کے اندر کا شور 3dB(A) سے کم ہو جاتا ہے، اور جب وہیل کرو سے گزرتا ہے تو شور تقریباً 10-20dB(A) کم ہو جاتا ہے۔یورپ، جاپان اور امریکہ اور دیگر ممالک میں لچکدار پہیے زیادہ استعمال ہوتے رہے ہیں۔
شور کو کم کرنے والے پہیے، جس میں پہیے کی ساخت کو تبدیل کیے بغیر پہیے کی سطح پر ایک ویزکو لچکدار مواد رکھا جاتا ہے، میکینیکل فاسٹنرز کی ضرورت نہیں ہوتی ہے اور نہ ہی مقامی اور نہ ہی بڑے پیمانے پر رکاوٹیں ٹوٹتی ہیں۔یہ نہ صرف ٹریڈ بریک پہیوں کے لیے بلکہ ڈسک بریک پہیوں کے لیے بھی موزوں ہے۔
لچکدار پہیوں اور نم کرنے والے پہیوں کے علاوہ، ربڑ کے پہیوں کا استعمال بھی نمایاں طور پر شور کو کم کر سکتا ہے۔ربڑ کے پہیے نہ صرف کم شور، کم کمپن، اعلی آسنجن اور آسان دیکھ بھال کی خصوصیت رکھتے ہیں، بلکہ چلتی گاڑی کی رفتار کو کنٹرول کرنے میں بھی آسان ہیں۔تاہم، ٹائروں کی مہنگائی کو حقیقی وقت میں مانیٹر کیا جانا چاہیے اور ٹائروں کو باقاعدہ وقفوں سے تبدیل کیا جانا چاہیے۔
وہیل اور ریل یا رم کے رگڑ کے درمیان اثر کی وجہ سے، وہیل کمپن کو اکسائے گا اور ایک مضبوط شور پھیلائے گا، شور ڈمپنگ ڈیوائس کی تنصیب کے بعد پہیے میں، وہیل کمپن شور ڈیمپنگ ڈیوائس میں منتقل ہو جائے گی، گونج کی وجہ سے شور ڈمپنگ ڈیوائس میں سے، ڈیمپنگ ڈیوائس وہیل انرجی کے کمپن کو جذب کرے گا، تاکہ شور کو کم کرنے کا مقصد حاصل کیا جا سکے۔ریاستہائے متحدہ اور یورپ اور دیگر ریل گاڑیاں عام طور پر وہیل رِنگ ڈیمپر اور ایڈجسٹ شیٹ ڈیمپر پر لگائی جاتی ہیں تاکہ شور کو کم کرنے کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے کمپن ڈیمپنگ وہیل بنایا جا سکے۔
