I. وہیلسیٹ کی اہمیت
وہیلسیٹ بوگی کا ایک اہم جزو ہے۔ اس کے افعال میں گاڑیوں کے جسم کے پورے وزن کی حمایت کرنا ، ریلوں پر تیز رفتار آپریشن کو یقینی بنانا ، اور گاڑی کے جسم اور پٹریوں دونوں سے کثیر جہتی جامد اور متحرک بوجھ کا مقابلہ کرنا شامل ہے۔ اس کی انتہائی پیچیدہ تناؤ کی حالت کو دیکھتے ہوئے ، وہیلسیٹ کو غیر معمولی اعلی ساختی طاقت اور استحکام کا مالک ہونا چاہئے ، جس میں تمام جہتوں کے ساتھ تکنیکی معیارات کی سختی سے عمل ہوتا ہے۔
ii. اسمبلی کی اقسام کی تعریف
وہیلسیٹ اسمبلی کو مندرجہ ذیل دو اقسام میں درجہ بندی کیا گیا ہے:
1. نیو وہیلسیٹ اسمبلی: نئے تیار کردہ پہیے اور محوروں کا استعمال کرتے ہوئے اسمبلی کے عمل سے مراد ہے ، جو مکمل طور پر نئے (پروٹو ٹائپ) تکنیکی معیارات کے مطابق کیا جاتا ہے۔
2. وہیلسیٹ دوبارہ اسمبلی: ورکشاپ کی مرمت کے تکنیکی معیارات کے مطابق انجام دی جانے والی اسمبلی سے مراد ہے۔ یہ جزو کی تبدیلی کی بنیاد پر مزید تقسیم کیا گیا ہے:
used استعمال شدہ حصوں کے ساتھ دوبارہ تقویت: استعمال شدہ ایکسل اور استعمال شدہ پہیے استعمال کرتا ہے۔
· ایکسل کی تبدیلی: ایک نیا ایکسل اور استعمال شدہ پہیے استعمال کرتا ہے۔
· پہیے کی تبدیلی: استعمال شدہ ایکسل اور نئے پہیے استعمال کرتا ہے۔
iii. اسمبلی عمل کا بہاؤ
وہیلسیٹ اسمبلی کو ایک سخت عمل پر عمل کرنا ہوگا۔ دوبارہ اسمبلی اور نئی اسمبلی کے درمیان کلیدی فرق یہ ہے کہ سابقہ پہیے میں شامل ہونے پر سابقہ ایک اضافی 'وہیل ٹریڈ مشینی ' قدم کی ضرورت ہوتی ہے ، جو ٹریڈ پروفائل اور طول و عرض کو یقینی بناتے ہوئے آپریشنل معیارات پر پورا اترتے ہیں۔
| کارڈ | عمل مرحلہ | نئی اسمبلی | دوبارہ اسمبلی |
| 1 | ایکسل اور پہیے کا انتخاب اور ملاپ | ✓ | ✓ |
| 2 | وہیلسیٹ دبانے والا | ✓ | ✓ |
| 3 | پہیے والی نشست کا الٹراسونک معائنہ | ✓ | ✓ |
| 4 | پہیے سے چلنے والی مشینی | ✓ | |
| 5 | وہیلسیٹ جہتی معائنہ | ✓ | ✓ |
| 6 | ایکسل اینڈ کو نشان زد کرنے والی کندہ کاری | ✓ | ✓ |
| 7 | وہیلسیٹ پینٹنگ اور تحفظ | ✓ | ✓ |
| 8 | وہیلسیٹ معائنہ اور قبولیت | ✓ | ✓ |
iv. کلیدی تکنیکی اور معیار کی ضروریات
1. مماثلت کے قواعد: ایک جیسے ماڈل اور مادے کے پہیے اسی محور پر جمع کیے جائیں۔ وہیلسیٹ ماڈل ایکسل ماڈل کے ذریعہ بیان کیا گیا ہے۔
2. ریم چوڑائی رواداری: ایک ہی محور پر دو پہیوں کے مابین رم چوڑائی میں فرق کو سختی سے کنٹرول کرنا چاہئے: کاسٹ اسٹیل پہیے کے لئے mm5 ملی میٹر ؛ اسٹیل پہیے کے لئے mm3 ملی میٹر۔
3. عمل کی شق: اگر ایک جمع وہیلسیٹ قبولیت کے معیار کو پورا کرنے میں ناکام رہتا ہے تو ، بے ترکیبی کے بعد اصل پہیے اور اصل محور کو دوبارہ ایک ساتھ مل کر دوبارہ جمع کرنے کی سختی سے ممنوع ہے۔ اجزاء کا معائنہ کرنا ضروری ہے ، اور ناکامی کی بنیادی وجہ کی نشاندہی اور اس پر توجہ دی جانی چاہئے۔
