ٹرین کی بوگیوں کا تعارف

ریل گاڑی کے نیچے 'پہیہ' کو تکنیکی اصطلاح میں بوگی کہا جاتا ہے۔ہر بوگی میں عام طور پر پہیوں کے 2 جوڑے ہوتے ہیں، اور 3 جوڑے بھی ہوتے ہیں۔یہ عام طور پر صرف کچھ انجنوں پر استعمال ہوتا ہے۔ہر گاڑی میں عام طور پر دو بوگیاں ہوتی ہیں، گاڑی کے آگے اور پیچھے۔

نیچے دی گئی تصویر میں ٹرین کی بوگی دکھائی دے رہی ہے۔بوگی 4 پہیوں والی کار کے برابر ہے۔

ٹرینوں میں بوگیوں کے استعمال کی وجوہات

ایک کیوں استعمال کریں۔ ٹرین کی بوگی ایک عام گاڑی کی طرح پہیوں کی بجائے؟یہ وزن اور باری برداشت کرنے کی ضرورت کی وجہ سے ہے.

ابتدائی ٹرینیں کاروں کی طرح آگے اور پیچھے ایکسل استعمال کرتی تھیں۔بعد میں، جیسے جیسے ٹرین کے وزن اور لمبائی میں اضافہ ہوتا گیا، آگے اور پچھلے ایکسل کا ڈیزائن مزید ضروریات کو پورا نہیں کر سکتا تھا۔تاہم، اگر محوروں کو شامل کیا جاتا ہے، تو یہ موڑنے میں تکلیف لائے گا۔

ریل گاڑیاں (EMUs کے علاوہ) کھینچنے کے لیے انجنوں کا استعمال کرتی ہیں، اس لیے سمت بدلنے کا اصول کاروں سے مختلف ہے۔ایک کار اسٹیئرنگ وہیل کو کنٹرول کرنے کے لیے ڈرائیور پر انحصار کرتی ہے۔ٹرین کا کوئی اسٹیئرنگ وہیل نہیں ہے، اور لوکوموٹیو کے علاوہ دیگر پرزے بھی نہیں چلتے ہیں۔ترقی کی سمت ٹریک پر طے ہے۔دوسرے لفظوں میں، ٹرین کے 'پہیوں' کو اپنے طور پر اپنی سمت کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہونے کی ضرورت ہے۔

ٹرین کی بوگی چلانے کا اصول

اس لیے ٹرین کو بوگی جیسی چیز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے۔اصول بہت آسان ہے۔جب ٹرین کو موڑنے کی ضرورت ہوتی ہے تو، بوگی کو گردش کے محور کے گرد گھومنے کی ضرورت ہوتی ہے اور ٹریک کی سمت تبدیل ہونے کے ساتھ ہی سمت تبدیل ہوتی ہے۔یہ یقینی بناتا ہے کہ دیوہیکل گاڑی آسانی سے سمت بدل سکتی ہے۔جب آپ نیچے دی گئی تصویر کو دیکھیں گے تو آپ سمجھ جائیں گے۔

اس طرح، یہ سمجھنا آسان ہے کہ دو یا زیادہ جوڑے کیوں؟ ریل کے پہیے ایک بوگی بنانے کے لیے ضروری ہے، کیونکہ اگر پہیوں کا صرف ایک جوڑا ہو، تو پہیے جھوم سکتے ہیں اور گاڑی چلانے میں پریشانی کا باعث بن سکتے ہیں، جیسا کہ نیچے دی گئی تصویر میں دکھایا گیا ہے۔(EMU ٹرینوں کی بوگیوں اور عام لوکوموٹیوز کو بھی موٹروں سے چلانے کی ضرورت ہے)

ریلوے بوگی میں ایک خاص جھٹکا جذب کرنے والا اثر بھی ہوتا ہے، جو گاڑی کے استحکام اور گاڑی کی سواری کے آرام کو بہتر بناتا ہے۔